Arquitectura, tecnología y proyecto: obras públicas e infraestructura urbana y territorial en Argentina (1955-1971)



Nombre del proyecto: PICT-2013-1486: Arquitectura, tecnología y proyecto: obras públicas e infraestructura urbana y territorial en Argentina. (1955-1971).

Director/es: Claudia Shmidt

Instituciones: FONCYT


La obra pública proyectada y realizada por el Estado argentino a nivel nacional, provincial y municipal, entre mediados de la década de 1950 y comienzos de los años 1970 revela una serie de características diferenciadas respecto de la anterior. La aplicación de nuevas tecnologías y teorías del proyecto se manifiesta claramente en aquellos emprendimientos de gran escala, cuyo impacto directo a nivel territorial así como en la modernización urbana, marcaron un cambio cualitativo en los procesos de modernización nacional. Se trata de un corpus de arquitecturas e infraestructuras surgidas en parte, como producto de la continuidad de ideas anteriores, que se materializan en la encrucijada entre una nueva etapa en la integración territorial -con la provincialización efectiva de la mayoría de los Territorios Nacionales remanentes-, la reafirmación de las ideas económico-políticas desarrollistas, los cambios en la industrialización de la construcción y los nuevos procesos de diseño. Entre los concursos para la Gobernación de La Pampa de 1955 y los hospitales nacionales en Formosa y Misiones de 1971, se recorta un ciclo de acciones centralizadas desde organismos estatales que transitan por un cambio en los modos de gestión. Se pasó de la concentración de la producción del proyecto y dirección de obra en el seno de las oficinas públicas a los concursos nacionales, dinámica que, si bien no fue excluyente, imprimió un sello distintivo. Sobre esta matriz político-económica se entrelazan los debates en torno a lo que se dio en llamar “arquitectura de sistemas”. Terminales, puentes, centrales energéticas o arquitecturas cívicas forman un conjunto de intervenciones urbanas y territoriales que comparten una alta cualidad espacial, expresiva y técnica. Se propone estudiar críticamente este corpus de obras producido por el Estado cuyas características singulares en cuanto a la aplicación de nuevas tecnologías de construcción y métodos de proyecto, impactaron en la cultura arquitectónica y en la integración urbana y territorial, contribuyendo al desarrollo y modernización de distintas partes del país en términos de industrialización, transportes y vida cotidiana, en el período.